Летом... которого и так мало...

Когда самое время кататься в кабриолетике под солнышком и наслаждаться ветерком...

Когда долго и с любовью готовил автомобиль к сезону, чтобы потом получать кайф...

Можно было и к черному морю рвануть, а можно и к средиземному...

Серпантины там всякие красивые...

А вместо свежего бриза и шумных чаек на побережье: потный таксист на логане в душной пробке тупо впечатывает прекрасную заднюю часть кабриолета !
Два раза впечатывает.

(© источник)

полюбился японцам испанский язык, видите-ли... для именования внедорожных моделей...

при этом, они никогда не называли джипики как-нибудь ярко и эпатажно по-испански, вроде "чика бомб"...

они пошли другим путём... и вы, наверняка знаете, что у них получилось.

если "спортивного егеря" (исп. montero sport) просто трудно себе представить, т.к. обычно это не посещающий всякие фитнесы дедок с ружжом, в валенках и шапке ушанке...

то его близнеца "спортивного онаниста" (исп. pajero sport) - представить, может быть, и можно... но как-то срамотно :)

история с "ушами" в овраге вот этого черного монтеро на фоточке - и банальна и необычна одновременно: "ехал, начало заносить, громко слушал музыку и подпевал, не удержал..."

продолжая испанскую тематику:
"петь... лететь... и оказаться в овраге на егере" - по-испански это хорошо знакомые строки (не дадут соврать джипси кингз):
кантаре-о-оу... воларе-о-о-о-оу... баранко. монтеро.

Про альмерку из бортжурнала драйва я уже подробно написал, а вот и второй наш клиент с драйва, который на неделе упомянул в бж, что ремонтировал у нас машину

Оргазмиком его зовёт владелец :)

Ну а "кто ты по жизни" ?
По жизни - это красавчик alfa-romeo 156 !

Здесь вообще не буду портить рассказ своими комментами, перепостиваю всё как было

Да и те, кто ругал качество наших фоток - увидят разительное отличие, конечно, всё дело не в фотоаппарате, а в умении фотографа

Вот оргазмик помылся и у него черная пошла полоса.

Обнаружил я тут на днях пару бортовых журналов клиентов с упоминаниями о ремонте у нас

Ремонты не очень сложные, хотя...

Вот первый, бж альмерки, он же smotra'вчанин

Подобные этому ремонты были у нас в разной степени сложности, хотя на первый взгляд - по повреждениям никто и подумать не мог, что потребуется замена стоек, днища и выкручивание "бананов"... иногда, даже замена крыши !

Вот, сами взгляните, пеньки до чего довели, а вот фура сбоку треснула так и вот так фура впечаталась или просто казалось бы мотоциклист всандалился в бочину

Здесь с альмерой авария аналогичная - впечатался форд в бочину, правда, до "бананов" дело не дошло и ремонт оказался не самый страшный...

Вы привыкли, наверное, уже читать скучные "мы закупили донорские запчасти", посмотрите ниже, как организовал запчасти сам клиент и было ли это так беспроблемно :)

Далее моих слов мало, клиентских много

Немного хоррора...

Если закрыть глаза, напрячь воображение и представить как твоя машина летит по инерции в борт впереди идущего грузовика...

Руки до бела впились в руль, нога вдавила так, что даже над сиденьем приподнялись, лишь бы только затормозить...

До грузовика метры приближаются быстрее, чем визжащие тормоза смогут что-то сделать с этой чертовой скоростью...

И вдруг... удар, толчок, проламывается лобовое, левую стойку крыши разрывает напополам задний усилитель грузовика...

В лицо ударяет горстью осколков, стойка со скрежетом заминается вовнутрь и... останавливается в 1см от вашего тела...

Представили ?
А теперь откройте глаза и представьте себя на месте перчаток...

дорого покатался. прошлым летом.

а, ведь, есть не так много машин, которые "выгодно" бить именно спереди...
большинство только сзади "выгодно"...
а вот это именно тот, редкий, "удачный" случай !

представьте, что бы стало с двигателем, если бы он находился на месте роликового конька ?
представили ? а здесь двигателя нет. здесь багажник :)

и вот большинство автомобилей с таким передним ударом никто не стал бы уже восстанавливать
сильный передний удар = всмятку все агрегаты

но поршик после этой аварии способен был даже сам ездить
повороты только ему плохо давались :)

и почему бы его не реанимировать ?

Вы думали этот тип кузова так просто и называется ... кабриолет ?

А не хотите ли разнообразия ?

Родстер, спидстер, фаэтон,
тарга, ландо, и дропхэд,
брогам, спайдер, шутингбрейк,
а ещё:
кабриолет !

И это неполный список...
Сколько автомобильная история придумала типов откидных крыш - удивляет !

Важны такие вещи, как - полностью ли открывается крыша, из чего она сделана, есть ли заднее стекло, есть ли каркас, есть ли багажник, сколько мест и ещё миллион параметров...

Вобщем, тому, кто точно определит тип кузова эмки третьей - почёт всяческий и уважуха,
т.к. задача нетривиальная...

Всем привет!

Сегодня хотелось бы рассказать про недавно законченный проект по глобальной модернизации BMW M3 e92.

Началось все с обычного желания поменять цвет автомобиля, так как родной Silverstone перестал нравится и захотелось чего-то более яркого. После долгих раздумий и выкрасов, решено б

Не так давно к нам обратился владелец BMW 5 серии в кузове F10 для проведения кузовного ремонта. Автомобиль попал в аварию и после фронтального удара требовал замены всей передней части: бампера, фар, капота, крыльев. Работы проводились в течении месяца,силами мастеров МБ-Запада был успешно восстановлен первоначальный внешний вид автомобиля.

Заменил руль… по установке все просто… откручиваем 6 болтов сзади, по 3 болта с каждой стороны… затем в середине руля скручиваем гайку.
Прокатиля с новинкой, вполне удобно… он и не такой большой как оригинал, но не маленький… что-то среднее))) Ну а самое главное держаться за него намного приятнее

К нам недавно обратился клиент, на его Порше большая вмятина задней двери, которую требовалось устранить.
Многие отказывали в этом, говорили, не реально, все погнуто, сломано, и только замена.
Кто то обещал исправить за 5 дней, и применить рихтование с последующим окрасом, а не факт что попадут в цвет, он сложный, перламутр.
Попробуем мы, с помощью Американского инструмента по удалению вмятин без окраса и руками нашего специалиста устранить эти повреждения.